Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)Уточнить у менеджера
Производитель:
Suntec
Артикул:
GRLK-4476
Модель:
Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Краткие характеристики:
Вид перекачиваемой жидкости
ДТ, смесь печного топлива/Биодизель B10 (согласно DIN V 51603-6), Керосин
Серия насоса
AU: заменяет большинство моделей AS 47 и AL 35. Имеет встроенный электромагнитный клапан (тип AL) с
Направление вращения вала (со стороны вала)
R: вращение по часовой стрелке
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3,175мм
Метод установки
Втулочное ∅ 32 мм
Все характеристики ↓
Добавить в сравнение
Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500 арт. : GRLK-4476
Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec AU V 47 R 9856 6P 0500
Шестерёнчатый насос одноступенчатого типа AU V 47 R 9856 6P 0500 с максимальной производительностью 44 л/ч разработан французским концерном Suntec для подачи соляры, керосина и печного топлива на форсуночную линию отопительных горелок. Особенность модели — его заменяемость с жидкотопливными насосами серий AS 47 и AL 35, что делает её востребованной монтажными и ремонтными бригадами.
В интернет-магазине компании «ООО МАРК» оснащение для отопительных горелок Baltur, Lamborghini, Weishaupt, Elco и др. представлено по разумной цене. Но прежде чем купить топливный насос дизельной горелки, ознакомьтесь с техническими параметрами моделей или получите ответы на свои вопросы у наших специалистов.
Конструкционные особенности
Работа агрегата основана на вращении зубчатой пары, что позволяет завлекать горючее из топливного бака и нагнетать на линию форсунок под давлением до 2,5 МПа. Топливо, не востребованное при работе отопительной горелки, возвращается через регулировочный клапан.Особенностью насоса является его комплектация электромагнитным соленоидом с функцией запирания, что позволяет моментально перекрывать подачу по сигналу контроллера блока управления.Для предварительной очистки рабочей жидкости от механических частиц размером от 150 мкм предусмотрен разборной сетчатый фильтр. Он нуждается в периодической очистке с помощью мягкой щётки или кисточки. Для более качественной подготовки горючего, на напорный топливопровод следует установить фильтр тонкой очистки.Преимущества модели:
адаптированы для установки как в однотрубную, так и двухтрубную магистраль;возможно применение для горючего с кинематической вязкостью от 1 до 12 мм²/с;простой процесс выпуска воздуха через неиспользуемый выход;жёсткая посадка зубчатой пары на вал, что предупреждает их механический износ;наличие двух портов для выхода на форсунку, что расширяет заменяемость прибора.Жидкотопливный насос AU V 47 R 9856 6P 0500 — это современная разработка европейской компании Suntec, которая отличается качеством, надёжностью и универсальностью при комплектации горелок отопления. Продукция проходит предпродажную проверку на заводе, сопровождается техническим паспортом и сертификатами качества.
Вид перекачиваемой жидкости
ДТ, смесь печного топлива/Биодизель B10 (согласно DIN V 51603-6), Керосин
Серия насоса
AU: заменяет большинство моделей AS 47 и AL 35. Имеет встроенный электромагнитный клапан (тип AL) с
Направление вращения вала (со стороны вала)
R: вращение по часовой стрелке
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3,175мм
Метод установки
Втулочное ∅ 32 мм
Диапазон давления на форсунку
от 4 до 25 Бар
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
44 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина
24 л/ч
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт
44 л/ч
Производительность 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина
24 л/ч
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма NPTF(коническая резьба) - 6,35мм
Тип модели
1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Порт манометра
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3,175мм
Функция клапана
Регулировка давления
Сетчатый фильтр Открытая область
6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия
150 µм.
Диаметр Оси (Вала)
8 мм
Заглушка байпаса
Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
Заводские установки давления
9 Бар
Эксплуатационная вязкость
от 1 до 12 мм2 /с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана
25 Бар
Давление на входе
2 бар макс.
Давление на выходе
2 бар макс
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0,10 Н.м
Напряжение электромагнитного клапана
220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана
9 Вт
Класс пылевлагозащиты
IP 54
Вес
1,1 кг