Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)04031270-LB
Уточнить у менеджера
Артикул:
0005060078-BT
Производитель:
Suntec
Продукт:
Насосы Suntec серия D
Категория:
Насосы для горелок Suntec от 400 до 3000 кВт
Модель:
Насос Suntec D 67 A 7205 3P
Краткие характеристики:
Альтернативный артикул
04031270-LB
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
D: pегулировка давления без функции запирания
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт
96 л/час
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 75 сСт
102 л/час
Альтернативный артикул:
Все характеристики ↓
Добавить в сравнение
Насос Suntec D 67 A 7205 3P арт. : 0005060078-BT
Жидкотопливные насосы отличаются повышенной надежностью и долгим сроком службы, именно поэтому жидкотопливные насосы положительно зарекомендовали себя и пользуются большим спросом на рынке России.
Купить Насос Suntec D 67 A 7205 3P
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec D 67 A 7205 3P
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec D 67 A 7205 3P
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec D 67 A 7205 3P
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec D 67 A 7205 3P
D 67 A 7205 3P — это надёжный жидкотопливный насос от французского производителя SUNTEC, предназначенный для перекачки мазута и вязкого дизтоплива. Он может быть установлен на горелки с номинальной мощностью от 400 до 3000 кВт. Особенности моделей серии «D» — наличие золотникового клапана без функции запирания и применение термостойких уплотнительных элементов в конструкции насоса.
На сайте компании ООО «МАРК» предлагается купить насос дизельной горелки по рыночной цене. Мы являемся официальными поставщиками сертифицированного оборудования от европейских производителей.
Особенности конструкции
Функцию по перемещению топлива из бака на форсуночную линию исполняет шестерёнчатый механизм с внутренним зацеплением. В него входит жёстко посаженная на вал шестерня и колесо с внутренним зубчатым венцом.
Вал привода, передавая момент силы, заставляет взаимно вращаться колесо и шестерёнку по часовой стрелке. Это создаёт отрицательное давление в трубе всасывания и силу, перемещающую горючее.
Для защиты элементов устройства от повреждений предусмотрен сетчатый топливный фильтр с открытой областью 12 см², установленный на входе. Он улавливает опасные для механизма ржавчину, песок и другие загрязнения.
Встроенный золотниковый клапан поддерживает установленное регулировочным винтом давление на форсунке в пределах 10-28 атм. Специальный перепускной канал облегчает процесс запуска и остановки агрегата.
Преимущества модели:
высокий КПД и продолжительный ресурс; есть золотниковый клапан, выступающий редуктором; насос может оборудоваться дополнительными устройствами: манометром, вакуумметром, внешним запорным клапаном; широкий диапазон давления на иглу форсунки — от 10 до 28 бар; перекачивает вязкое подогретое топливо — ДТ и мазут.Топливное оборудование от французского производителя «Сантек» рассчитано на тяжёлые условия работы при длительной эксплуатации без отключения. Модель D 67 A 7205 3P имеет стандартизированное фланцевое крепление под горелки от известных фирм: BALTUR, ELCO, LAMBORGHINI и другие. Высокое качество изготовления отдельных узлов и деталей обеспечивает бесперебойную работу даже после окончания гарантийного срока.
Альтернативный артикул
04031270-LB
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
D: pегулировка давления без функции запирания
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт
96 л/час
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 75 сСт
102 л/час
Диапазон давления на форсунку
от 10 до 28 Бар
Метод установки
Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма - 6,35мм
Тип модели
Базовая
Направление вращения вала
A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3,175мм или ¼ дюйма - 6,35мм
Функция клапана
Регулировка давления без функции запирания
Сетчатый фильтр Открытая область
12 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия
530 µм.
Диаметр Оси (Вала)
8 мм
Заглушка байпаса
Устанавливается в порт вакуумметра для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления
14 Бар
Эксплуатационная вязкость
от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +90 ºC макс. в насосе
Давление на входе
2 бар макс.
Давление на выходе
2 бар макс
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0.12 Н.м
Вес
1.9 кг