Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)04013310
Уточнить у менеджера
Артикул:
258506-FB
Производитель:
Suntec
Продукт:
Насосы Suntec серия E
Категория:
Насосы для горелок Suntec от 400 до 3000 кВт
Модель:
Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Краткие характеристики:
Альтернативный артикул
04013310
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
E: регулировка давления с функцией запирания
Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт
177 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 14 до 30 Бар
Альтернативный артикул:
Все характеристики ↓
Добавить в сравнение
Насос Suntec E 4 NA 1001 6P арт. : 258506-FB
Жидкотопливные насосы отличаются повышенной надежностью и долгим сроком службы, именно поэтому жидкотопливные насосы положительно зарекомендовали себя и пользуются большим спросом на рынке России.
Купить Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Универсальный топливный насос Suntec E 4 NA 1001 6P разработан для применения в составе жидкотопливных горелок средней мощности. Работает на дизтопливе и мазуте вязкостью 3-75 сСт. Устройство комплектуется клапаном, который выполняет запирающую функцию и регулирует подачу топлива на форсунку под давлением в диапазоне 14-30 атмосфер.
Конструктивные особенности
Механическая часть агрегата представлена шестеренчатым устройством, которое при вращении извлекает топливо из резервуара. Перед подачей на форсунку горючее очищается от крупных инородных примесей встроенным фильтром на 550 микрон.
Важно! Сетчатая вставка требует регулярной очистки дизтопливом и мягкой щеткой. При проведении техобслуживания не забывайте менять прокладку крышки.
Для настройки давления в соответствии с текущими задачами на корпусе предусмотрен винтовой регулятор. При повороте винта по часовой стрелке давление повышается и наоборот. Заводская установка – 20 атмосфер. Настройка насоса выполняется под контролем манометра.
Соединение с двигателем осуществляется стандартным фланцевым способом. Соответствие нормативу EN225 расширяет возможности применения агрегата. Этот стандарт поддерживают многие производители горелок.
Конструкция насоса Suntec E 4 NA 1001 6P адаптирована для работы с повышенными температурами топлива, до +90 градусов и перекачивания мазута.
Основные достоинства:
высокая производительность при компактных габаритах; универсальность – работа с дизтопливом и мазутом; возможность установки в систему с двумя или одной трубой; резьбовые порты для подключения манометра и вакуумметра; встроенный фильтр с расширенной областью очистки; широкий спектр рабочей температуры, от 0 до +90 ºC; автоматический выпуск воздуха в 2-трубных системах.У нас вы можете купить топливный насос Suntec E 4 NA 1001 6P по доступной цене. В интернет-каталоге представлено оборудование и аксессуары фирмы SUNTEC, разработанные для эксплуатации в интенсивном режиме. Для получения консультации по подбору оснащения выберите удобный способ связи.
Альтернативный артикул
04013310
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
E: регулировка давления с функцией запирания
Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт
177 л/ч
Диапазон давления на форсунку
от 14 до 30 Бар
Метод установки
Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия
½ дюйма - 12,7мм
Тип модели
Базовая
Направление вращения вала
A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Выход на форсунку
¼ дюйма - 6,35мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра
½ дюйма - 12,7мм
Функция клапана
Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область
45 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия
550 µм.
Диаметр Оси (Вала)
11 мм
Заглушка байпаса
Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4,76 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления
20 Бар
Эксплуатационная вязкость
от 3 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +90 ºC макс. в насосе
Давление на входе
1.5 бар макс.
Давление на выходе
1.5 бар макс
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0.30 Н.м
Вес
4 кг