Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)0005060058
Уточнить у менеджера
Артикул:
04035920-LB
Производитель:
Suntec
Продукт:
Насосы Suntec серия D
Категория:
Насосы для горелок Suntec от 400 до 3000 кВт
Модель:
Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Краткие характеристики:
Альтернативный артикул
0005060058
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
D: pегулировка давления без функции запирания
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт
96 л/час
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 75 сСт
102 л/час
Альтернативный артикул:
Все характеристики ↓
Добавить в сравнение
Насос Suntec D 67 A 7289 4P арт. : 04035920-LB
Жидкотопливные насосы отличаются повышенной надежностью и долгим сроком службы, именно поэтому жидкотопливные насосы положительно зарекомендовали себя и пользуются большим спросом на рынке России.
Купить Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec D 67 A 7289 4P
Жидкотопливный насос SUNTEC D 67 A 7289 4P предназначен для перекачивания вязкого дизельного топлива и мазута под высоким давлением до 2,8 МПа. Устройство монтируется на отопительные горелки мощностью около 400-3000 кВт посредством стандартизированного фланца диаметром 54 мм. Насос относится к линейке устройств «D» с установленным золотниковым клапаном для управления давлением на подаче.
Купить насос дизельной горелки и другое оснащение для систем отопления предлагает официальный поставщик французского концерна Suntec — компания ООО «МАРК». На нашем сайте вы найдёте только качественное оборудование от европейских производителей.
Особенности конструкции
Главной особенностью насоса является его шестерёнчатый механизм с внутренним прямозубым зацеплением. Он состоит из двух деталей во взаимном зацеплении: шестерни и колеса. Внешнее колесо приводится во вращение внутренней шестерёнкой, зафиксированной на валу шпонкой.
Вращение зубчатой пары заставляет топливо перемещаться из ёмкости в рабочую камеру. Там оно выталкивается под поршень золотника и на форсунку. Золотниковый клапан играет роль ограничителя давления на подаче. Для его настройки используется регулировочный винт, шляпка которого выходит за корпус. Его поршенёк имеет видоизменённую конструкцию с полостью для уменьшения давления нагретого горючего.
Основные преимущества модели:
оптимальная производительность на мазуте — более 96 л/час; встроенный клапан для регулировки напора горючего; устойчивые к высоким температурам резиновые уплотнения; устройство может быть дополнено манометром, вакуумметром, внешним запорным клапаном; может работать вместе с топливоподогревателем; на пути всасываемого топлива стоит сетчатый обслуживаемый фильтр.Прогрессивная технология обработки металла позволяет компании SUNTEC производить долговечные и надёжные насосы для большинства брендов жидкотопливных горелок, работающих на мазуте и дизтопливе.
Для моделей, работающих с подогретым вязким топливом, созданы полимерные уплотнения с особым составом. Такой материал не расслаивается и не растворяется под воздействием агрессивной среды с температурой до +90°C
Альтернативный артикул
0005060058
Вид перекачиваемой жидкости
Мазут и ДТ
Серия насоса
D: pегулировка давления без функции запирания
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 20 сСт
96 л/час
Производительность при давлении 14 бар и вязкости 75 сСт
102 л/час
Диапазон давления на форсунку
от 10 до 28 Бар
Метод установки
Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия
¼ дюйма - 6,35мм
Тип модели
Базовая
Направление вращения вала
A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа
Установка заглушки байпаса
P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала
Одна полость
Выход на форсунку
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт манометра
⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра
⅛ дюйма - 3,175мм или ¼ дюйма - 6,35мм
Функция клапана
Регулировка давления без функции запирания
Сетчатый фильтр Открытая область
12 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия
530 µм.
Диаметр Оси (Вала)
8 мм
Заглушка байпаса
Устанавливается в порт вакуумметра для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления
14 Бар
Эксплуатационная вязкость
от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива
от 0 до +90 ºC макс. в насосе
Давление на входе
2 бар макс.
Давление на выходе
2 бар макс
Высота всасывания
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения
2850 об/мин
Максимальная скорость вращения
3600 об/мин
Вращающий момент
0.12 Н.м
Вес
1.9 кг