Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)
Краткие характеристики:
Все характеристики ↓
Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500 арт. : GRLK-147
Жидкотопливные насосы отличаются повышенной надежностью и долгим сроком службы, именно поэтому жидкотопливные насосы положительно зарекомендовали себя и пользуются большим спросом на рынке России.
Купить Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec AT3 55 A 9508 4P 0500
Представитель насосов среднего мощностного ряда AT3 55 A 9508 4P 0500 входит в серию AT3 — двухрежимных шестерёнчатых устройств, перекачивающих дизельное топливо с кинематической вязкостью в пределах 2-12 мм²/с. Его показатели производительности являются «золотой серединой» среди остальных моделей линейки — 62 л/ч на первой ступени подачи. При выборе прибора следует учитывать, что его вал вращается по часовой стрелке, а выход на форсунку находится с правой стороны корпуса. В интернет-магазине компании ООО «МАРК» этот насос для дизельной горелки предложен по доступной цене. Мы оперативно доставляем заказанные Вами товары во все регионы РФ.
Конструкционные особенности
Как и у других насосов такого типа, исполнительным механизмом является пара зацеплённых между собой шестерен. Их вращает соединённый с электроприводом вал диаметром 8 мм. Жидкое топливо завлекается в полость всасывания, очищается сеткой съёмного фильтра с ячейкой 150 мкм и выталкивается на клапаны управления.
Золотниковые клапаны работают в качестве ограничителей давления подаваемого топлива. Не прошедшая на форсунку жидкость сливается обратно в бак или поступает на зубья шестерен.
Электромагнитный вентиль байпаса «нормально открытого» типа может задействовать второй режим методом перекрытия обратной линии золотника низкого давления, что приведёт к включению в работу второго клапана (высокого давления).
Преимущества модели:
высокая производительность, отвечающая техническим требованиям большинства отопительных систем; два режима давления топлива: первый — от 8 до 15 атм, второй — от 12 до 25 атм; возможность подключения как в однотрубные, так и двухтрубные системы; регулировка производится на включенном устройстве; автоматическое переключение ступеней.Представленный насос для дизельных горелок произведён французской компанией SUNTEC по новой технологии с учётом повышенных эксплуатационных нагрузок и потребности в длительной бесперебойной работе. В каждом узле реализованы разработки ведущих специалистов в области машиностроения, благодаря которым удалось рассчитать идеальные соотношения и размеры деталей. Это позволило снизить габариты насоса без малейшего ухудшения производительности или износостойкости.