Baltur (Балтур)
Lamborghini (Ламборджини)
Riello (Риелло)
F.B.R. (ФБР)
Weishaupt (Вайсхаупт)
Cuenod (Куенод)
Elco (Элко)
GIERSCH (Гирш)
Ecoflam (Экофлам)
Cib Unigas (Чиб Унигаз)
Краткие характеристики:
Все характеристики ↓
Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500 арт. : 47-90-12644
Жидкотопливные насосы отличаются повышенной надежностью и долгим сроком службы, именно поэтому жидкотопливные насосы положительно зарекомендовали себя и пользуются большим спросом на рынке России.
Купить Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500
Мы постоянно поддерживаем самые актуальные и востребованные запчасти для горелок на нашем складе, включая Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500
Логистика отгрузок до транспортных компаний по 3 раза в неделю, обеспечивает минимальные сроки отправки запчастей для горелок, включая Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500
Предупреждаем, что все цены на сайте носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Это связано с сегодняшней проблемой нестабильного курса рубля. Поэтому настоятельно рекомендуем, предварительно связаться с нашими специалистами и уточнить актуальную цену на Насос Suntec AS 47 D 1615 6P 0500
Шестерёнчатый жидкотопливный насос для горелок AS 47 D 1615 6P 0500 от европейской компании SUNTEC — модель со сбалансированными показателями потребляемой мощности и производительности. Он относится к линейке AS, представители которой оборудованы регулировочным золотниковым клапаном и электромагнитным вентилем байпаса. Агрегат предназначен для перекачки дизельного топлива с высокой и низкой вязкостью.
Чтобы купить топливный насос для горелок, заполните короткую форму обратной связи, указав свой контактный номер телефона. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения заказа в ближайшее рабочее время.
Особенности конструкции
Работу по перемещению горючего из бака к топливным форсункам осуществляет шестерёнчатый механизм, состоящий из пары основных элементов. Шестерня жёстко насажена на вал и является ведущим звеном, передающим вращающий момент колесу с внутренним расположением зубьев. Создаваемый во время работы вакуум во всасывающей линии завлекает дизтопливо из ёмкости, после чего зубья механизма выталкивают жидкость на форсуночную линию и регулировочный золотник. Золотник ограничивает давление топлива, подаваемое на форсунку путём сброса его излишков в обратную линию. Настройка производится затяжкой винта. Второй клапан — электромагнитный — отвечает за перекрытие линии байпаса в рабочем положении.Преимущества модели:
хорошая производительность при минимальных энергозатратах; широкий диапазон вязкости перекачиваемого горючего; на входе установлен сетчатый обслуживаемый фильтр с мелкой ячейкой; предусмотрены два порта со стандартной резьбой для подключения манометра и вакуумметра; насос пригоден для монтажа как в однотрубные, так и двухтрубные топливные системы; малые габариты и вес.Продукция французской компании SUNTEC занимает лидирующие позиции на мировом рынке топливной аппаратуры. За качеством исполнения деталей и узлов следят профильные специалисты с многолетним стажем работы. Все насосы для дизельных горелок перед реализацией проходят серию жёстких тестов на устойчивость и надёжность. Прошедшие испытания экземпляры обладают повышенными характеристиками долговечности и эффективности.